Schaeffler améliore sa rentabilité au premier semestre 2026

05/08/2026 | Paris

• Chiffre d’affaires de 11,7 milliards d’euros, au niveau de l’exercice précédent malgré des conditions de marché difficiles (plus 0,4 % après correction des effets de change)
• Marge EBIT avant éléments exceptionnels améliorée d’environ 15 % à 4,7 % (exercice précédent : 4,1 %)
• E-Mobility continue d’améliorer sa marge ; Powertrain & Chassis et Vehicle Lifetime Solutions apportent de solides contributions au résultat, tandis que Bearings & Industrial Solutions améliore sensiblement son résultat opérationnel
• Le Free Cash-Flow avant encaissements et décaissements pour les activités de fusions et acquisitions de moins 300 millions d’euros, inférieur à celui de l’exercice précédent (moins 128 millions d’euros) en raison de paiements planifiés liés à la restructuration et à l’intégration
• Confirmation des prévisions pour l’exercice 2026

Schaeffler AG a publié aujourd’hui son rapport intermédiaire pour le premier semestre 2026. Dans un environnement de marché demeuré difficile, le Groupe a réalisé un chiffre d’affaires de 11 667 millions d’euros, soit un montant équivalent à celui de l’exercice précédent (11 845 millions d’euros). Après correction des effets de change, le chiffre d’affaires a progressé de 0,4 %. Grâce au positionnement diversifié du groupe Schaeffler en tant que Motion Technology Company, structuré autour des quatre divisions orientées produits, les tendances de marché défavorables observées dans certains segments ont pu être compensées par la croissance enregistrée dans d’autres activités.

Au niveau du Groupe, le chiffre d’affaires a progressé, après correction des effets de change, dans les régions Amériques (0,9 %) et Asie-Pacifique (7,1 %) au cours de la période de référence. Dans les régions Europe (moins 0,5 %) et Grande Chine (moins 3,7 %), le chiffre d’affaires, après correction des effets de change, se situe en deçà des niveaux de l’exercice précédent.

Au cours des six premiers mois de l’année, le groupe Schaeffler a réalisé un EBIT avant éléments exceptionnels de 549 millions d’euros (exercice précédent : 482 millions d’euros). Cela correspond à une marge EBIT avant éléments exceptionnels de 4,7 % (exercice précédent : 4,1 %).

« Malgré un environnement mondial demeuré difficile et caractérisé par des conditions-cadres évoluant rapidement, le groupe Schaeffler a maintenu son chiffre d’affaires au niveau de celui de l’exercice précédent au premier semestre 2026 et a réalisé un bon résultat. Cette performance repose sur notre large positionnement en tant que Motion Technology Company, avec quatre divisions orientées produits ainsi que nos nouveaux relais de croissance. Au cours de la période de référence, nous avons notamment continué à enregistrer de solides avancées dans les domaines de la robotique humanoïde et de la défense. En tant que groupe technologique intégré, nous sommes en mesure de réagir avec flexibilité aux évolutions dynamiques des marchés et d’en compenser largement les effets au sein de notre portefeuille. Nous confirmons nos prévisions pour l’exercice 2026 », déclare Klaus Rosenfeld, CEO de Schaeffler AG.

E-Mobility – Amélioration de la performance opérationnelle
Au cours de la période de référence, le chiffre d’affaires de la division E-Mobility a progressé de 7,7 % après correction des effets de change pour atteindre 2 578 millions d’euros (exercice précédent : 2 405 millions d’euros). Cette évolution a été principalement portée par les montées en cadence de production dans les régions Asie-Pacifique et Europe.

L’EBIT avant éléments exceptionnels des six premiers mois de l’année s’établit à moins 402 millions d’euros (exercice précédent : moins 463 millions d’euros), ce qui correspond à une marge EBIT avant éléments exceptionnels améliorée à moins 15,6 % (exercice précédent : moins19,3 %). Cette évolution favorable par rapport à la même période de l’exercice précédent a été principalement portée par des effets de volume conjugués à une amélioration de la performance opérationnelle des sites de production.

Powertrain & Chassis – Résultat solide
Au cours de la période de référence, le chiffre d’affaires de la division Powertrain & Chassis a reculé de 3,4 % après correction des effets de change, à 4 247 millions d’euros (exercice précédent : 4 501 millions d’euros), principalement sous l’effet de l’optimisation stratégique du portefeuille. Cette évolution s’explique également par la persistance d’un environnement de marché défavorable dans les technologies liées aux moteurs à combustion, en particulier dans les régions Grande Chine et Europe.

Au cours des six premiers mois de l’année, la division a réalisé un EBIT avant éléments exceptionnels de 473 millions d’euros (exercice précédent : 520 millions d’euros). Principalement sous l’effet de volumes plus faibles, la marge EBIT avant éléments exceptionnels s’établit à 11,1 %, en léger recul par rapport au niveau de l’exercice précédent (11,6 %).

Vehicle Lifetime Solutions – Contribution au résultat de nouveau renforcée
Dans la division Vehicle Lifetime Solutions, le chiffre d’affaires du premier semestre 2026 s’élève à 1 601 millions d’euros et demeure globalement au niveau de l’exercice précédent après correction des effets de change (exercice précédent : 1 621 millions d’euros). Les effets positifs liés aux prix ont compensé l’effet volume défavorable.

L’EBIT avant éléments exceptionnels s’élève à 248 millions d’euros au cours de la période de référence (exercice précédent : 239 millions d’euros), ce qui correspond à une marge EBIT avant éléments exceptionnels de 15,5 % (exercice précédent : 14,7 %). L’amélioration par rapport au premier semestre 2025 est principalement imputable à des effets de prix favorables.

Bearings & Industrial Solutions – Nette amélioration de la marge EBIT
Dans un environnement de marché demeuré difficile, la division Bearings & Industrial Solutions est parvenue à accroître son chiffre d’affaires de 1,0 % après correction des effets de change par rapport à l’exercice précédent, à 3 181 millions d’euros (exercice précédent : 3 237 millions d’euros). Des impulsions de croissance positives sont notamment venues des activités Aerospace et Industrial Bearings.

L’EBIT avant éléments exceptionnels s’élève à 286 millions d’euros pour la période de référence (exercice précédent : 251 millions d’euros). Cette progression est principalement attribuable à l’amélioration de la performance opérationnelle, en particulier au sein des sites de production. La marge EBIT avant éléments exceptionnels s’établit à 9,0 % (exercice précédent : 7,8 %).

Free Cash-Flow – Décaissements liés aux restructurations et à l’intégration
Après six mois, le Free Cash-Flow du groupe Schaeffler avant encaissements et décaissements pour les activités de fusions et acquisitions s’établit à moins 300 millions d’euros (exercice précédent : moins 128 millions d’euros), sous l’effet de décaissements planifiés liés aux restructurations et à l’intégration pour un montant total de 236 millions d’euros. Les investissements en immobilisations incorporelles et corporelles (Capex) s’élèvent à 432 millions d’euros pour la période de référence (exercice précédent : 455 millions d’euros).

« Notre focalisation constante sur l’amélioration de la performance opérationnelle au premier semestre porte ses fruits, notamment dans les divisions E-Mobility et Bearings & Industrial Solutions. Dans les divisions Powertrain & Chassis et Vehicle Lifetime Solutions, les fortes contributions au résultat soutiennent la solide rentabilité du groupe Schaeffler. Nous orientons clairement nos investissements vers nos domaines d’avenir tout en demeurant disciplinés et sélectifs. Parallèlement, nous continuerons d’optimiser la gestion de nos stocks afin d’améliorer durablement notre Free Cash-Flow au cours du reste de l’exercice », déclare Christophe Hannequin, membre du Directoire, CFO de Schaeffler AG.

Le résultat consolidé attribuable aux actionnaires de la société mère s’élève à 93 millions d’euros (exercice précédent : 43 millions d’euros) et a été affecté par des éléments exceptionnels à hauteur de 56 millions d’euros. Le résultat par action s’établit à 0,10 euro (exercice précédent : 0,05 euro).

Les dettes financières nettes du groupe Schaeffler s’élèvent à 5 545 millions d’euros au 30 juin 2026 (31 décembre 2025 : 4 915 millions d’euros). Le ratio d’endettement avant éléments exceptionnels s’établit à 2,4x à la même date (31 décembre 2025 : 2,1x). Le rapport entre l’endettement net et les fonds propres (gearing ratio) s’élève à 186 %.

Au 30 juin 2026, le groupe employait 108 912 collaborateurs dans le monde. Les effectifs ont ainsi diminué de 3 946 collaborateurs depuis le 30 juin 2025 et de 1 841 collaborateurs depuis le 31 décembre 2025

Perspectives – Confirmation des prévisions pour l’exercice complet
Pour l’exercice 2026, le groupe Schaeffler prévoit toujours un chiffre d’affaires compris dans une fourchette d’environ 22,5 à 24,5 milliards d’euros. Cela correspond à une croissance du chiffre d’affaires comprise entre moins 4,3 % et 4,3 % après correction des effets de change. Parallèlement, le Groupe prévoit de réaliser au titre de l’exercice 2026 une marge EBIT avant éléments exceptionnels comprise entre 3,5 % et 5,5 %. Le Free Cash-Flow avant encaissements et décaissements pour les activités de fusions et acquisitions est attendu entre 100 et 300 millions d’euros.

Comme indiqué dans le rapport intermédiaire au 30 juin 2026, le Directoire de Schaeffler AG confirme les prévisions pour l’exercice en cours.

L’ajustement des objectifs à moyen terme pour 2028 a fait l’objet d’une communication distincte publiée le 31 juillet 2026.

Vous trouverez ici des photos des membres du Directoire :

www.schaeffler.com/en/group/executive-board/

Déclarations prospectives et prévisions
Certaines des déclarations faites dans le présent communiqué de presse se rapportent à l’avenir. Ces déclarations sont naturellement liées à un certain nombre de risques, d’impondérables et d’hypothèses pouvant influencer et modifier sensiblement les résultats et développements réels par rapport aux prévisions annoncées. Ces risques, impondérables et hypothèses peuvent avoir des répercussions négatives sur le résultat et les conséquences financières des projets et développements décrits dans le présent document. Il n’existe pas d’obligation d’actualiser ou de modifier ces déclarations se référant à l’avenir par le biais de publications en raison de nouvelles informations, de développements futurs ou pour tout autre motif. Les destinataires de ce communiqué de presse sont appelés à ne pas se fier outre mesure aux déclarations concernant le futur ; elles reflètent exclusivement la situation à la date de ce communiqué de presse. Les déclarations contenues dans le présent communiqué de presse portant sur les tendances et développements passés ne doivent en aucun cas être interprétées comme révélatrices des tendances à venir. Les avertissements donnés ci-dessus se rapportent également aux déclarations orales ou écrites concernant l’avenir que pourra faire ultérieurement Schaeffler ou toute autre personne agissant en son nom.