Schaeffler affiche un exercice 2025 solide

03/03/2026 | Paris

• Chiffre d’affaires de 23,5 Mds € stable par rapport à l’exercice précédent (pro forma 2024 : 24,3 Mds €)
• EBIT avant éléments exceptionnels en hausse à 936 M€ (pro forma 2024 : 842 M€). La marge EBIT avant éléments exceptionnels s’établit à 4,0 %, au-dessus de l’année précédente (pro forma 2024 : 3,5 %)
• La division E-Mobility croît et améliore sa marge EBIT. Powertrain & Chassis et Vehicle Lifetime Solutions contribuent fortement aux résultats. Bearings & Industrial Solutions augmente son résultat opérationnel.
• Nouveaux domaines de croissance identifiés : robotique humanoïde et secteur de la défense au centre des priorités
• Free Cash-Flow avant encaissements et décaissements pour les activités de fusions et acquisitions de 266 M€, nettement supérieur à l’année précédente et au-dessus des prévisions (pro forma 2024 : -694 M€).
• Des charges exceptionnelles élevées pèsent sur le résultat consolidé
• Proposition de dividende de 0,30 € par action (année précédente : 0,25 €)

Le groupe Schaeffler a annoncé aujourd’hui ses résultats au titre de l’exercice 2025. Au cours de la période de référence, le chiffre d’affaires s’est inscrit en léger recul de 0,6 % après correction des effets de change en données pro forma[1], pour atteindre 23 492 millions d’euros (exercice pro forma précédent : 24 313 millions d’euros).

Alors que les ventes dans les régions Amériques et Asie/Pacifique ont augmenté de 2,4 % et 5,1 % après correction des effets de change en données pro forma au cours de l’exercice écoulé, le chiffre d’affaires des régions Europe et Grande Chine s’est inscrit en recul de 2,3 % et 4,2 % après correction des effets de change en données pro forma par rapport à l’exercice précédent.

Au cours de la période de référence, Schaeffler AG a enregistré un résultat avant résultat financier, impôts sur le résultat (EBIT) et éléments exceptionnels de 936 millions d’euros (exercice pro forma précédent : 842 millions d’euros). Cela correspond à une marge EBIT avant éléments exceptionnels de 4,0 % (exercice pro forma précédent : 3,5 %). Le Free Cash-Flow avant encaissements et décaissements pour les activités de fusions et acquisitions du groupe Schaeffler s’est établi à 266 millions d’euros (exercice pro forma précédent : -694 millions d’euros[1]), dépassant ainsi les prévisions révisées le 28 octobre 2025 [0 à 200 millions d’euros].

« Dans un environnement exigeant, le groupe Schaeffler a poursuivi avec succès sa transformation pour devenir la société leader mondiale de la « Motion Technology » avec quatre divisions orientées produits et huit familles de produits. Dans notre activité principale, nous enregistrons de bons progrès, en particulier dans la division E-Mobility, où nous avons connu une croissance supérieure à la moyenne. Par ailleurs, nous développons progressivement de nouveaux domaines de croissance dans les secteurs de la robotique humanoïde et de la défense, avec l’objectif stratégique de générer jusqu’à dix pour cent de notre chiffre d’affaires dans de nouveaux domaines de croissance d’ici 2035. Le programme d’amélioration des résultats annoncé en 2024 est mis en œuvre plus rapidement que prévu. Sur la base du Free Cash-Flow solide, nous souhaitons associer nos actionnaires au succès du groupe Schaeffler par le versement d’un dividende de 0,30 euro », déclare Klaus Rosenfeld, Président du directoire de Schaeffler AG.

E-Mobility – surperformance sur les véhicules 100 % électriques
Au cours de l’exercice écoulé, le chiffre d’affaires de la division E-Mobility a augmenté de 7,0 % après correction des effets de change en données pro forma, pour s’établir à 5 015 millions d’euros (exercice pro forma précédent : 4 816 millions d’euros). Cette croissance du chiffre d’affaires a été principalement portée par les ramp-ups de produits, dans le contexte de l’augmentation de la production de véhicules électrifiés. Les ventes se sont développées positivement dans presque toutes les régions. Avec une hausse de 22,5 % après correction des effets de change en données pro forma, la région Asie/Pacifique a enregistré la croissance la plus élevée.

Le résultat opérationnel avant éléments exceptionnels (EBIT) de la division E-Mobility s’est établi au cours de l’exercice écoulé à -805 millions d’euros (exercice pro forma précédent : -1 066 millions d’euros). En raison de l’augmentation des volumes, la marge EBIT avant éléments exceptionnels s’est améliorée pour atteindre -16,0 % (exercice pro forma précédent : -22,1 %).

Au cours de l’exercice 2025, le volume total des commandes toutes motorisations confondues s’est élevé à environ 15,5 milliards d’euros, dont environ 2,0 milliards pour les motorisations 100 % électriques et 8,8 milliards pour les motorisations hybrides.

Powertrain & Chassis – marge EBIT avant éléments exceptionnels de 10,5 %
Au cours de l’exercice de référence, le chiffre d’affaires de la division Powertrain & Chassis a reculé de 5,2 % après correction des effets de change en données pro forma, pour s’établir à 8 900 millions d’euros (exercice pro forma précédent : 9 656 millions d’euros). Cette baisse résulte principalement de la demande, conformément aux attentes, plus faible des constructeurs automobiles occidentaux établis dans la région Europe. Des effets liés au recentrage stratégique du portefeuille ont également été constatés.

Le résultat opérationnel avant éléments exceptionnels (EBIT) de la division s’est établi au cours de la période de référence à 933 millions d’euros (exercice pro forma précédent : 1 101 millions d’euros). Cela correspond à une marge EBIT avant éléments exceptionnels de 10,5 % (exercice pro forma précédent : 11,4 %). La baisse s’explique en partie par l’évolution négative des volumes, compensée en partie par une solide performance opérationnelle et des effets exceptionnels positifs.

Vehicle Lifetime Solutions – marge EBIT à un niveau aussi élevé que l’exercice précédent
Au cours de la période de référence, le chiffre d’affaires de la division Vehicle Lifetime Solutions a augmenté de 5,0 % après correction des effets de change en données pro forma, pour s’établir à 3 038 millions d’euros (exercice pro forma précédent : 2 961 millions d’euros), principalement en raison des effets de volume.

Le résultat opérationnel avant éléments exceptionnels (EBIT) de la division s’est établi au cours de la période de référence à 450 millions d’euros (exercice pro forma précédent : 440 millions d’euros). La marge EBIT avant éléments exceptionnels s’est maintenue à 14,8 % en données pro forma, au même niveau que l’exercice précédent (exercice pro forma précédent : 14,8 %). Les effets négatifs liés au mix de ventes et aux taux de change ont été compensés par des effets positifs de volume et de prix.

Bearings & Industrial Solutions – résultat opérationnel fortement amélioré
Au cours de l’exercice écoulé, le chiffre d’affaires de la division Bearings & Industrial Solutions a légèrement augmenté de 0,7 % après correction des effets de change en données pro forma, pour s’établir à 6 368 millions d’euros (exercice pro forma précédent : 6 525 millions d’euros), soutenu en particulier par les développements positifs dans le secteur de l’éolien et dans l’activité Aerospace Bearings. Au cours de la période de référence, les ventes se sont légèrement accrues en données pro forma et après correction des effets de change dans toutes les régions.

Le résultat opérationnel avant éléments exceptionnels (EBIT) de la division s’est établi au cours de la même période à 475 millions d’euros (exercice pro forma précédent : 435 millions d’euros). Cela correspond à une marge EBIT avant éléments exceptionnels de 7,5 % (exercice pro forma précédent : 6,7 %). La hausse de la marge EBIT avant éléments exceptionnels en données pro forma résulte principalement d’une amélioration de la performance opérationnelle, en particulier dans les sites de production.

Domaines de croissance – robotique humanoïde et activités de défense au centre des priorités
Depuis l’exercice 2025, les domaines de croissance et d’avenir du groupe Schaeffler en dehors de son activité principale sont regroupés au sein de la division Autres et exploités progressivement avec des objectifs stratégiques clairs. Ces activités sont gérées comme des unités indépendantes de type start-up, afin de permettre un développement flexible et innovant, d’optimiser l’exploitation des exigences spécifiques à chaque domaine de croissance et de saisir le potentiel de croissance de manière rapide et efficace. Schaeffler met à profit son excellence industrielle et sa compétence en industrialisation acquises au fil des décennies pour étendre le portefeuille de produits existant à de nouveaux domaines prometteurs.

D’ici 2035, Schaeffler vise à générer jusqu’à dix pour cent de son chiffre d’affaires à partir de nouvelles activités prometteuses, notamment dans les domaines de la robotique humanoïde et de la défense. Cette ambition repose sur le portefeuille de produits élargi, structuré en huit familles de produits couvrant tous les aspects du mouvement. Dans ces domaines d’avenir, le groupe a récemment annoncé des partenariats avec des entreprises de renom, parmi lesquelles quatre fabricants de robots humanoïdes (Agility Robotics, Neura Robotics, Humanoid, Leju Robotics) ainsi que l’entreprise allemande de défense Helsing.

Free Cash-Flow – nettement supérieur au niveau de l’exercice précédent
Au cours de l’exercice écoulé, le Free Cash-Flow avant encaissements et décaissements pour les activités de fusions et acquisitions s’est établi à 266 millions d’euros (exercice pro forma précédent : -694 millions d’euros), soit au-dessus de la fourchette de prévisions révisée à la hausse le 28 octobre 2025 [0 à 200 millions d’euros]. Le Free Cash-Flow avant encaissements et décaissements pour les activités de fusions et acquisitions a été affecté par des paiements exceptionnels liés à des restructurations et à des intégrations pour un montant de 242 millions d’euros.

Les facteurs déterminants de cette évolution positive ont été une rentabilité améliorée, une gestion rigoureuse du fonds de roulement ainsi qu’une politique d’investissement globalement prudente. Les décaissements pour les investissements en immobilisations corporelles et incorporelles (Capex) se sont élevés à 974 millions d’euros au cours de l’exercice (exercice pro forma précédent : 1 460 millions d’euros).

« Notre objectif est d’accroître continuellement la rentabilité et, par conséquent, notre Free Cash-Flow. En 2025, malgré un environnement difficile, nous avons pu atteindre des étapes importantes. Les progrès réalisés dans l’intégration et l’amélioration de la performance opérationnelle, combinés à une stratégie d’investissement disciplinée, ont été les principaux moteurs de cette évolution », déclare Christophe Hannequin, membre du directoire en charge des Finances et des systèmes d’information de Schaeffler AG.

Au 31 décembre 2025, les dettes financières nettes du groupe Schaeffler s’élevaient à 4 915 millions d’euros (31 décembre 2024 : 4 834 millions d’euros). Le ratio d’endettement avant éléments exceptionnels s’établissait à 2,1 au même jour de référence (31 décembre 2024 : 2,5). Le rapport entre l’endettement net et les fonds propres (gearing ratio) s’élevait à 160,9 %. Le total du bilan du groupe Schaeffler s’élevait au 31 décembre 2025 à 21 028 millions d’euros (31 décembre 2024 : 21 370 millions d’euros). À la même date, l’entreprise employait dans le monde 110 753 collaborateurs (31 décembre 2024 : 115 055 collaborateurs).

Le résultat consolidé attribuable aux actionnaires de la société mère pour l’exercice 2025 s’établit à -424 millions d’euros, affecté par des éléments exceptionnels d’un montant de 572 millions d’euros, résultant notamment de coûts de restructuration et d’amortissements de logiciels. Le résultat par action ordinaire s’est élevé à -0,45 euro. Le résultat consolidé attribuable aux actionnaires de la société mère avant éléments exceptionnels s’établit à 148 millions d’euros.

Proposition de dividende – 0,30 euro par action
Afin d’associer les actionnaires de manière appropriée à l’évolution du groupe Schaeffler au cours de l’exercice écoulé, le directoire et le conseil de surveillance proposeront à l’assemblée générale un dividende de 0,30 euro par action.

Perspectives – prévisions prudentes pour l’exercice 2026
Le groupe Schaeffler prévoit pour l’exercice 2026 un chiffre d’affaires compris entre environ 22,5 et 24,5 milliards d’euros, ce qui correspond à une croissance du chiffre d’affaires après correction des effets de change comprise entre -4,3 % et 4,3 %. Parallèlement, l’entreprise s’attend à réaliser au cours de l’exercice 2026 une marge EBIT avant éléments exceptionnels comprise entre 3,5 % et 5,5 %. L’entreprise escompte un Free Cash-Flow avant encaissements et décaissements pour les activités de fusions et acquisitions compris entre 100 et 300 millions d’euros et inclura des décaissements significatifs pour des activités de restructuration et d’intégration.

Pour la division E-Mobility, le groupe prévoit pour 2026 un chiffre d’affaires compris entre environ 5,2 et 5,8 milliards d’euros, correspondant à une croissance du chiffre d’affaires après correction des effets de change comprise entre 4,0 % et 16,0 %. La marge EBIT avant éléments exceptionnels attendue devrait se situer entre -15,0 % et -13,0 %.

Pour la division Powertrain & Chassis, le groupe Schaeffler prévoit un chiffre d’affaires compris entre environ 8,0 et 8,6 milliards d’euros, correspondant à une croissance du chiffre d’affaires après correction des effets de change comprise entre -10,1 % et -3,4 %. Parallèlement, le groupe escompte une marge EBIT avant éléments exceptionnels de 10,0 à 12,0 %.

Pour la division Vehicle Lifetime Solutions, le groupe prévoit pour l’exercice 2026 un chiffre d’affaires compris entre environ 3,1 et 3,3 milliards d’euros, correspondant à une croissance du chiffre d’affaires après correction des effets de change comprise entre 3,3 % et 10,0 %. Par ailleurs, le groupe escompte une marge EBIT avant éléments exceptionnels comprise entre 13,5 % et 15,5 %.

Pour la division Bearings & Industrial Solutions, le groupe prévoit pour 2026 un chiffre d’affaires compris entre environ 6,2 et 6,7 milliards d’euros, correspondant à une croissance du chiffre d’affaires après correction des effets de change comprise entre -3,1 % et 4,7 %. La marge EBIT avant éléments exceptionnels escomptée se situe entre 7,0 % et 9,0 %.

¹ Les données comparatives pro forma ont été établies sur la base de l’hypothèse selon laquelle Vitesco aurait été acquise dès le 1er janvier 2024 et aurait donc été intégralement consolidée dans les données de l’exercice précédent. Pour de plus amples informations, voir le rapport annuel 2025, p. i41. Les données pro forma 2024 ainsi que les informations y afférentes n’ont pas fait l’objet d’un audit.

²Comprend des paiements exceptionnels de Vitesco liés à l’activité de sous-traitance contractuelle, principalement en raison d’ajustements des conditions de paiement.

Déclarations prospectives et prévisions
Certaines des déclarations faites dans le présent communiqué de presse se rapportent à l’avenir. Ces déclarations sont naturellement liées à un certain nombre de risques, d’impondérables et d’hypothèses pouvant influencer et modifier sensiblement les résultats et développements réels par rapport aux prévisions annoncées. Ces risques, impondérables et hypothèses peuvent avoir des répercussions négatives sur le résultat et les conséquences financières des projets et développements décrits dans le présent document. Il n’existe pas d’obligation d’actualiser ou de modifier ces déclarations se référant à l’avenir par le biais de publications en raison de nouvelles informations, de développements futurs ou pour tout autre motif. Les destinataires de ce communiqué de presse sont appelés à ne pas se fier outre mesure aux déclarations concernant le futur ; elles reflètent exclusivement la situation à la date de ce communiqué de presse. Les déclarations contenues dans le présent communiqué de presse portant sur les tendances et développements passés ne doivent en aucun cas être interprétées comme révélatrices des tendances à venir. Les avertissements donnés ci-dessus se rapportent également aux déclarations orales ou écrites concernant l’avenir que pourra faire ultérieurement Schaeffler ou toute autre personne agissant en son nom.

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