Railway Forum 2021 Schaeffler remporte le prix “Railsponsible Supplier Award” 2021

09/09/2021 | Haguenau

• Railresponsible est l’une des plus grandes initiatives industrielles ferroviaires visant à renforcer la durabilité environnementale des approvisionnements
• L’ « Année européenne du rail » est l’occasion d’honorer les contributions pour une lutte active contre le changement climatique
• Schaeffler a été récompensé dans la catégorie “changement climatique et économie circulaire” pour son service 100% de retour pour les roulements de boîtes d’essieu

| Dans le cadre du Railway Forum 2021, conférence européenne phare pour l’industrie ferroviaire qui s’est déroulée cette année à Berlin, Schaeffler, équipementier automobile et industriel d’envergure mondiale, a reçu le prix Railsponsible Supplier Award 2021 dans la catégorie “changement climatique et économie circulaire” pour son service digitalisé 100% de retour pour les roulements de boîtes d’essieu. “Railsponsible” est une initiative industrielle du secteur ferroviaire visant à soutenir et récompenser les pratiques environnementales et sociales remarquables des entreprises de ce secteur.

Dr Stefan Spindler, CEO Industrial de Schaeffler, a reçu cette distinction le 7 septembre, à Berlin, des mains du Dr Levin Holle, CFO de la Deutsche Bahn AG (société des chemins de fer allemands). Il a notamment souligné : “Notre service 100% de retour associe protection du climat et rentabilité. Grâce à ce service, nous combinons les technologies éprouvées de reconditionnement des roulements aux possibilités actuelles en matière d’échange de données et d’utilisation de jumeaux numériques.”

Un double avantage : le reconditionnement des roulements réduit à la fois les coûts et les émissions de CO₂

Le service 100% de retour des roulements de boîtes d’essieux permet à l’entreprise ferroviaire d’améliorer considérablement la disponibilité des trains, d’optimiser le kilométrage et ainsi de réduire les émissions de CO₂. Le stockage de pièces de remplacement donne à Schaeffler l’avantage économique de pouvoir reconditionner et réutiliser les roulements de boîtes d’essieu tout en disposant de composants de rechange disponibles immédiatement.

En comparaison avec la fabrication de nouveaux roulements, l’entreprise économise des ressources telles que l’eau, l’énergie et le CO₂. Plus précisément, grâce au reconditionnement des roulements de boîtes d’essieu, les émissions de CO₂ peuvent être réduites de plus de 95 %, la consommation d’énergie de 94 % et la consommation d’eau de 96 %. Ainsi, un train de marchandises de 80 wagons et de 2 locomotives, nécessitant donc un total de 1 296 roulements de boîtes d’essieux, peut économiser à lui seul 133 tonnes de CO₂, 481 MWh d’énergie et 1 767 m³ d’eau.

Le code datamatrix comme base de maintenance digitale et conditionnelle

Le code datamatrix (DMC) individuel, attribué à chaque roulement de boîte d’essieu lors du processus de fabrication, est un élément important du service 100% de retour de Schaeffler. Il collecte en continu les données de fabrication et de fonctionnement et les informations de maintenance du produit spécifique. Il permet également de créer un jumeau numérique du produit, avec un dossier de données complet au cours de sa durée de vie.

Du fait de leur conception, les roulements de boîtes d’essieu offrent de fortes possibilités de prolongation des intervalles de maintenance. Le jumeau numérique représente la clé pour réaliser ce potentiel, permettant d’effectuer de la maintenance conditionnelle et ainsi d’obtenir une meilleure fiabilité et sécurité des opérations ferroviaires.