
Le banc d'essai AN55 est de conception plus simple que le banc d'essai universel AN46. Il offre la possibilité de faire des essais plus économiques si une simulation de 10 m/s pour le vent est suffisante et si aucun itinéraire n'est à simuler. Le banc d'essai fonctionne avec une charge radiale constante et une charge axiale alternée et donne des résultats de mesure pour les charges radiales et axiales, la température, la vitesse de l'arbre et le niveau sonore.
FAG est également compétent pour faire des essais sur le banc d'essai AN55 selon DIN EN ISO/IEC 17025:2000 dans le domaine «test de performance pour roulements de boîtes d'essieu – applications ferroviaires» et est certifié par la DAP (Deutsches Akkreditierungssystem Prüfwesen GmbH).
En outre, le banc d'essai AN55D est utilisé pour vérifier si les roulements et/ou les boîtes d'essieu sont protégés contre les projections d'eau (préconisation de la norme UIC 515-5 O). L'essai consiste à soumettre en continu la boîte d'essieu à une projection d'eau aussi bien à l'arrêt qu'en simulant différentes vitesses de transport. Après les différentes phases d'essai, l'eau ne doit pas avoir pénétré dans le roulement.