Schaeffler France SAS
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Roulements pour système de porte
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Les systèmes de porte dans les véhicules ferroviaires sont composés de sous-systèmes complexes qui sont fortement sollicités. Leurs exigences en termes de fiabilité et de longs intervalles d'entretien sont maximales. Les roulements de Schaeffler Group Industrial sont utilisés tant dans les véhicules passagers que dans les wagons de marchandises. Voitures de voyageurs Les fabricants de voitures exigent, en fonction du type de véhicule ferroviaire, des durées de vie jusqu'à plus de 2,5 millions de cycles d'ouverture. Le cycle d'ouverture est souvent caractérisé par un mouvement d'inclinaison pivotant et un mouvement d'ouverture linéaire du battant de porte. Les mouvements d'inclinaison sont effectués en toute sécurité avec des rotules et des embouts ELGES sans entretien. Des roulements auto-aligneurs avec paliers appliques sont également utilisés dans certains cas. Pour les mouvements linéaires, on utilise des systèmes avec galets et rail ou des guidages linéaires avec systèmes à recirculation de billes. Des galets de roulement sont également utilisés comme supports additionnels qui guident, de façon sûre, le mouvement d'ouverture. Les durées d'utilisation dépassent souvent dix ans. Wagons de marchandises Les systèmes de porte des wagons de marchandises sont très variés. Les wagons à ouverture latérale de chargement (HIBBNS, ...) et les wagons à déchargement automatique (FALNS, ...) ne sont que deux exemples. La robustesse, une durée de vie élevée et un faible entretien sont les points forts. Ces objectifs sont atteints avec les galets de roulement, les galets à billes, les roulements à aiguilles et les rotules INA de Schaeffler Group Industrial. Ils sont utilisés pour les mécanismes d'obturation, à clapet, les systèmes de déplacement, les systèmes de guidage, les brides d'accouplement ou également dans les articulations et paliers pour unités d'entraînement. |
