Schaeffler France SAS
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Les systèmes de commande et de surveillance dans le ferroviaire de plus en plus souhaités nécessitent une acquisition importante de données pendant la conduite. Les différents systèmes de véhicules requièrent toujours plus d'informations issues des boîtes d'essieu. En font partie les signaux de vitesse, la surveillance de la direction et la mesure des températures des roulements dans le véhicule en complément de la surveillance de l'échauffement en fonctionnement.
Schaeffler Group Industrial a développé une unité de boîte d’essieu instrumentée (cartouche avec capteur intégré, prête au montage) qui a été optimisée en fonction des exigences du transport ferroviaire.
Les capteurs transmettent fiablement, entre autres, des informations sur la vitesse au système anti-glissement et de freinage, à l'indicateur de vitesses, au mécanisme de fermeture des portes et de reconnaissance de fonctionnement. Des mesures de température en continu pour la détection précoce de l'échauffement rendent possible l'identification précoce des problèmes éventuels, permettant ainsi à temps une intervention appropriée. A l'avenir, une maintenance adaptée aux besoins sera possible sur la base d'informations continues, collectées, le cas échéant, avec des signaux supplémentaires relatifs, par exemple, aux vibrations ou aux performances en fonctionnement.
Pour différents systèmes de commande ferroviaires futurs (ERTMS/ETCS) ou actuels, le roulement peut être équipé de plusieurs systèmes de mesure des vitesses à canaux multiples et indépendants.
