Schaeffler France SAS
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Chemin de fer à crémaillère Montserrat
 Photo : Stadler Bussnang AG
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Roulements de réducteur FAG dans le chemin de fer à crémaillère de Montserrat Le vieux chemin de fer à crémaillère menant au célèbre couvent de Montserrat près de Barcelone a été démoli en 1957. Après de nombreuses années de préparation, la décision a été prise de construire à nouveau la ligne entre Monistrol et le couvent de Montserrat. En septembre 2000, la Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) a commandé cinq véhicules de type GTW Beh 2/6 au groupe suisse Stadler Bussnang AG. Ce dernier est le numéro un mondial du marché des chemins de fer à crémaillère. Les trains sont équipés d'un entraînement mixte c.-à-d. pour un fonctionnement, soit par adhérence sur rails classiques, soit par crémaillère. Tous les roulements pour l'entraînement de l'essieu sont livrés par FAG. |
