Schaeffler France SAS

Les importantes poussées axiales introduites dans les arbres d'entraînement des vis lors de la procédure d‘extrusion sont transmises dans le logement par une butée tandem F-81660. Une butée tandem est constituée de plusieurs butées à rouleaux cylindriques disposées l'une derrière l'autre. Un système élastique de bagues et de rondelles coordonnées assure une répartition homogène de la charge sur tous les niveaux de la butée tandem, indépendamment du rapport entre la charge de base C et la poussée axiale F. Les bagues et les rondelles de la butée tandem sont en acier traité. La butée est généralement munie de cages à rouleaux axiales de série.

Les avantages d‘une butée tandem sont particulièrement évidents si elle est soumise aux exigences suivantes :

• faible encombrement radial
• importantes charges axiales
• longue durée d'utilisation
• faible coefficient de frottement.

Arbre de distribution

Les deux parties de l'arbre de distribution (b) sont supportées chacune radialement par deux roulements à rouleaux cylindriques SL 183040. Ils sont montés de telle façon qu'ils font office de palier libre. Chaque tronçon d‘arbre est guidé par un roulement à quatre points de contact qui fait office de palier fixe. Chaque roulement est fixe axialement et libre radialement.

Arbre intermédiaire

Sur l'arbre intermédiaire, une roue intermédiaire (c) a une denture oblique alors que l'autre roue intermédiaire (c) a une denture droite. Les deux roues intermédiaires sont supportées par des roulements SL192328 C3.

Arbres d‘entraînement des vis

Les roulements sélectionnés pour les deux arbres d‘entraînement des vis sont deux roulements à deux rangées NNCF 140x225x105 et deux roulements à deux rangées SL1850 26 C3. Au niveau des butées tandems, les arbres sont également guidés radialement par des roulements à billes 6309. Par ailleurs, un roulement à aiguilles NA 4824 C3 est utilisé pour le guidage d‘un arbre.
Généralement, les butées tandems doivent être préchargées. Cette précharge est assurée par un assemblage de rondelles-ressorts. En fonctionnement sans charge, les rondelles-ressorts s‘appuient sur deux butées à rouleaux cylindriques 81224 TN.

Lubrification

L'ensemble du réducteur est lubrifié et refroidi à l‘huile. L‘évacuation des calories a beaucoup d'importance pour les réducteurs disposant d‘une telle puissance. C‘est pourquoi le plus grand soin a été apporté à la conception du système d'alimentation en huile.

En ce qui concerne les butées tandems, une attention toute particulière a été apportée à la direction et au débit du flux.

Produits INA/FAG utilisés

• (1) Roulement SL 183040
• (2) Roulement SL 192328 C3, pour charges axiales dans un sens
• (3) Roulement NNCF 4824 C3, pour charges axiales dans un sens
• (4) Roulement SL 185026 C3, pour charges axiales dans un sens
• (5) Butée à rouleaux cylindriques 812 24 TN
• (6) Roulement à aiguilles NA 4824 C3
• (7) Roulement à billes 6309 C3
• (8) Butée tandem F-81660
• (9) Roulement à quatre points de contact QJ324N2MPA