Schaeffler France SAS

Roulements à rouleaux cylindriques

• versions N, NJ, NU et NUP
• à rouleaux jointifs ou également disponibles à deux rangées de rouleaux
• charge radiale élevée
• guidage radial précis grâce au jeu radial réduit

Roulements à billes à contact oblique

• utilisés principalement comme butées en disposition individuelle ou en tandem (dans ce cas, des charges axiales élevées sont possibles)
• adaptés pour les charges radiales et les charges axiales élevées dans une direction
• possibilité de cage FP dans le cas de l'ammoniac (pompes)
• type « B » avec angle de contact de 40°, pouvant subir une charge axiale élevée (pompes)
• étanchéité possible
• nouvelles cages en tôle avec géométrie optimisée

Roulements à 2 rangées de billes à contact oblique

• utilisés principalement comme butées en disposition individuelle ou en tandem (dans ce cas, des charges axiales élevées sont possibles)
• adaptés pour les charges radiales et les charges axiales élevées dans une direction
• possibilité de cage FP dans le cas de l'ammoniac
• type « B » avec angle de contact de 40°, pouvant subir une charge axiale élevée
• étanchéité possible
• nouvelles cages en tôle avec géométrie optimisée

Roulements à rotule sur rouleaux

• utilisés dans des pompes fortement sollicitées avec flexions d'arbre augmentées et basculements
• supportent simultanément les charges radiale et axiale
• adaptés pour les charges très importantes
• auto-aligneurs jusqu'à 2°
• Cotes stabilisées jusqu'à une température de fonctionnement de 200°C

Roulements à rouleaux coniques

• charges axiale et radiale élevées
• guidage radial précis grâce au jeu axial réduit

Roulements à billes

• utilisés principalement comme paliers libres, plus rarement comme paliers fixes
• adaptés pour des vitesses élevées
• livrables avec étanchéité
• réalisation de valeurs n x dm élevées avec lubrification à la graisse
• selon l'application, possibilité d'une lubrification à vie ; le regraissage est alors supprimé

Roulements à billes à quatre points de contact

• utilisés dans les compresseurs principalement en tant que pures butées
• supportent des charges axiales élevées dans les deux directions et de faibles charges radiales
• En raison de la bague intérieure en deux parties : le grand nombre de billes permet une charge de base plus élevée
• En raison de la bague intérieure en deux parties : la cage massive permet des vitesses élevées
• guidage axial précis grâce au jeu axial réduit
• solution peu encombrante – roulement complémentaire distinct inutile