Schaeffler France SAS
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Sécurité et mécatronique
Poulies à roue libre
La fonction de la poulie à roue libre est de désaccoupler l'alternateur des irrégularités de rotation du vilebrequin d'un moteur à combustion car l'alternateur possède le moment d'inertie le plus important de tous les accessoires de transmission par courroie. De cette façon, on utilise pour l'entraînement de l'alternateur uniquement les composantes d'accélération liées aux irrégularités de rotation du vilebrequin.
Caractéristiques particulières :
- réduction de la puissance dans la transmission par courroie
- réduction des courses de tension
- augmentation de la durée de vie de la courroie
- meilleur comportement au bruit de la transmission par courroie
- augmentation de la vitesse de rotation de l'alternateur dans la plage vitesse du ralenti
- Réduction du glissement de la courroie et du bruit au niveau de l'entraînement de l'alternateur lors du passage de vitesses
