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Roulements pour boîtes de vitesses et différentiels d’essieu arrière

Approche systémique

Schaeffler propose des solutions « système » pour l’ensemble des roulements des boîtes de vitesses – Ce sont des solutions à faible encombrement, grande capacité de charge et faible frottement. De telles définitions existent pour les paliers radiaux et axiaux des arbres de boîte de vitesses et des roues dentées ainsi que pour les trains planétaires complets. Nous ne focalisons pas notre attention sur le seul roulement mais considérons le système dans son ensemble et configurons toute la boîtes de vitesses.

Les roulements à billes à contact oblique Tandem à deux diamètres primitifs différents pour le palier du pignon et du différentiel des systèmes d’entraînement de l’essieu avant et arrière remplacent les roulements à rouleaux coniques. La friction plus faible et l’échauffement réduit permettent d’atteindre un niveau de rendement nettement plus élevé et de réaliser par conséquent une économie de carburant sensible. Ainsi, les voitures modernes sont de plus en plus propres et économiques et la durée de vie des pièces augmente.

 
 
 
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Produits:

  • roulements à aiguilles
  • roulements à billes
  • roulements à rouleaux coniques
  • douilles à rouleaux
  • trains planétaires
  • roulements à billes à contact oblique
  • roulements à billes à contact oblique tandem