
Les systèmes de distribution par chaînes équipant les moteurs à combustion modernes se composent d'une multitude de composants, notamment des tendeurs, des rails, des pignons et des chaînes, qui interagissent en permanence les uns avec les autres. Afin d'obtenir un fonctionnement silencieux et une durée d'utilisation optimum, il est indispensable de considérer le système dans son ensemble, sans se limiter à chacun des composants. C'est pourquoi la société INA propose des systèmes de distribution par chaînes complets, qu'elle développe en étroite collaboration avec chaque fabricant de moteur.

Outre la conception de la cinématique, le comportement dynamique de ce système composé de nombreuses pièces qu'est la distribution par chaînes peut également être simulé. Il est ainsi possible de se prononcer dès les premières étapes du projet sur les contraintes et les vibrations, et économiser du même coup un temps considérable.
Une fois la conception terminée, des prototypes proches du produit amené à être fabriqué en série soumis à divers essais. Le fonctionnement des composants est testé sur un moteur en fonctionnement sur bancs d'essai dans des conditions proches de la série. On contrôle à cette occasion si l'ajustement de l'élément de tension constitue un choix idéal en termes d'absence de déphasage des arbres, de contraintes exercées sur les composants et de vibration de la chaîne. Ces essais permettent également de contrôler l'adéquation d'un grand nombre de paramètres avec la production en série. Il est une nouvelle fois nécessaire de s'assurer de la robustesse des composants par l'intermédiaire d'essais sur moteurs en fonctionnement continu. Ces essais peuvent être réalisés sur les propres bancs d'essais d'INA ou être intégrés aux essais en fonctionnement continu du moteur ou du véhicule complet chez le fabricant du moteur. L'état des composants ayant subi un tel test indique aux experts la façon précise dont la chaîne s'est comportée durant le test. La robustesse des composants peut en outre être vérifiée en les testant sur les machines d'essais.
Une fois ces tests passés avec succès, ils sont homologués et commencent à être fabriqués en série. Les chaines ,les éléments de tension, les pignons, les rails tendeurs de chaîne et les rails de guidage sont fabriqués dans les ateliers spécialisés du groupe Schaeffler.