Schaeffler France SAS
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Systèmes d'entraînement par courroie
Entraînements d'accessoires
Produits
Systèmes mécaniques de tension de courroiesSystèmes hydrauliques de tension de courroiesGalets tendeurs et enrouleursPoulies à roue libre OAP
Sur les moteurs à combustion modernes, l'entraînement des accessoires s'effectue quasiment exclusivement par l'intermédiaire de courroies polyvés.
Les principales exigences imposées à l'entraînement des accessoires et aux systèmes de tension automatiques sont les suivantes :
- Le réglage automatique de la tension de la courroie lors du premier montage et des réparations (compensation des tolérances de tous les composants de la transmission)
- Une tension courroie quasiment constante sur toute la durée de vie de la transmission (compensation de la perte de tension et de l'usure de la courroie)
- Une force de la courroie quasiment constante sur toute la plage de température du moteur (compensation de la dilatation thermique de tous les composants sur lesquels agit la transmission)
- Élimination des pics d'effort dynamiques dans la courroie
- Réduction des glissements, du bruit et de l'usure de la courroie
- Allongement de la durée de vie de l'ensemble du système de transmission par courroie
- Fiabilité optimale de l'ensemble du système de transmission par courroie
Les systèmes d'entraînement des accessoires modernes ne requièrent aucun entretien et assurent, à condition de disposer d'une conception optimale du système, des kilométrages atteignant jusqu'à 240 000 km.
