Schaeffler France SAS
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Valves de commande
Les électrovanne sont utilisées pour la commande des éléments moteur. On utilise la pression de l'huile du circuit moteur pour actionner le mécanisme de verrouillage des éléments commutables, au moyen d'un distributeur 3/2. Le distributeur 3/2 est commandé selon des caractéristiques enregistrées dans le boîtier de contrôle moteur, qui tiennent compte de divers paramètres, comme le régime, la charge du moteur, la vitesse du véhicule, la température de fonctionnement, etc.
L'électrovanne est directement montée dans la culasse et intégrée au circuit d'huile. Elle est constituée d'un électroaimant et d'un élément hydraulique. Lorsque l'électrovanne est alimentée, le flux d'huile circulant de la pompe aux éléments commutables actionne le mécanisme de verrouillage des éléments moteurs commutables. Quand l'électrovanne n'est plus alimentée, le passage entre la pompe et les éléments commutables est fermé et l'huile, sous faible pression, retourne dans le carter d'huile par un canal de dérivation. Les mécanismes de verrouillage reviennent en position initiale.
La durée de cette opération dépend de la mécanique de l'électrovanne utilisée et de la conception du circuit hydraulique. La qualité du pilotage dépend de la variabilité de la course de l’électrovanne, c’est à dire de la répétitivité du pilotage dans des conditions de fonctionnement variables et dans la plage de tolérance du systéme.
