


Le déphaseur d'arbres à cames est conçu, en tant que système hydraulique, selon le principe à palettes. L'angle de rotation du vilebrequin de 60° – ce qui correspond à un angle de rotation du déphaseur de 30° – permet l'action double de 5 chambres, lesquelles supportent la charge générée par les couples de l'arbre à cames. Les palettes commandées par ressort assurent une bonne étanchéité des chambres de pression entre elles.
En position de base (normalement, temps de commande « retard » à l'admission et temps de commande « avance » à l'échappement), un pion à ressort verrouille le déphaseur lorsqu'on éteint le moteur ; dès sa mise en marche, le système est déverrouillé hydrauliquement.
Utilisé comme déphaseur d'échappement, avec temps de commande « avance », le déphaseur est pourvu d’un ressort, lequel contribue au verrouillage final.